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第245章 火箭的设计问题

实施高精度控制。此外,还需要增加着陆支腿。

带翼飞回是利用空气动力,像飞机一样滑翔降落。因此,不但需要滑行跑道,火箭还需要增加机翼、起落架等,增加额外重量,对火箭运载能力有一定损失。带翼飞回的最大难点在于,首先,增加了机翼、起落架等结构,对火箭总体设计影响较大。

其次,返回控制技术要求高,火箭最终需在跑道上定点着陆;此外,对整个结构布局设计要求高,比如新增的翅膀、起落架等安装在火箭什么部位最适宜,对火箭整体影响最小。

综合对比这几种火箭回收的方式以后,大家还是一致同意了用垂直回收的方式来设计我们公司的火箭,这倒不是我们非要和猎鹰9一样,而是根据多种数据对比后的结果,我想他们的猎鹰9火箭也有过这样的考虑的!

当然了,哪怕是确定了这种火箭的回收方式,设计上需要面对的困难也非常的多,火箭发动机的设计,火箭回收平台的设计等等,大家都没有这方面的经验,所以只能一步一步的来了!”孔宇笑无奈的解释道。

“唉,看来还有的等呢!不过火箭的设计也确实急不来,这个东西设计的时候就要把一切可能出现的情况都尽量考虑进去,不然到发射的时候出问题就麻烦了!

那除了设计上的问题还有其它方面的问题没有?”雷天唐问道。

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