，国内挖掘机市场的销量开始回暖至70320台……甚至去年迎来暴增，翻番至130559台！

按“朱格拉周期”的规律就知道，2010年和2011年左右的40万台左右挖掘机要到了更新换代的时候了！

而且，这个时间不会长，高峰期最多也就持续个两三年，也就是今年和明年！

这时候不敢和强者竞技，就只能再等个十来年咯……

“目前，我国挖掘机保有量巨大，总保有量预估在149.8万台到162.4万台之间，换机需求足占1/4强！而且，随着‘一带一路’战略的实施，近两年也是挖掘机出口沿线基建落后国家的红利期！”韩修藉此分析道。

杨越点了点头，问道：“那近几年各厂商的市场份额有什么变化趋势吗？”

韩修赞许的看了杨越一眼，这个问题可算是问到了点子上了，他便趁势总结道：“自2012年以来，工程机械行业经过近5年的持续深度调整，部分缺乏核心技术与竞争力的中小品牌企业早已败退出该领域，工程机械行业集中度逐步提高。”

“细分到挖掘机领域，2009年传统龙头曰本小松和韩国斗山市占率均在16%左右，但到2017年，两大传统龙头市占率均降至7%和8%左右，而三七重工和美国卡特彼勒市占率从10%以下分别提升至22%和13%左右，成为国内挖掘机新龙头。”

“结合之前看的今年上半年数据看，三七和卡特彼勒各自掉了一定的市场份额，反而是以徐工为首的国企强势追击而来！所以徐工才有了一季度高达79.8%的恐怖增长率！”

杨越闻言一惊，难道国企暗中动用了行政手段来大开方便之门，才使得市场表现那么抢眼？

“这又是怎么一回事？”

韩修不动声色的解释道：“别忘了，徐工集团当初组建就是一‘三厂一所’为核心的！国企在调动国内公共研发资源的能力上，是比私企占太多优势的！”

众所周知，国内的科研资源主要集中在政府手中，私企这些年虽然也在迎头赶上，但相较更善于和科研院所联动的国企、央企来说，差距还是十分巨大的！

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