盗就是看到有海军来了也强行登舰。

因为只要上到船上，只要能赶在海军特种部队登船前控制到船员，那么挟持就已经成功一大半了。

因此，护送鹏程号只能交给其中一支特战分队，由他们随舰护航是最靠谱最安全的做法。

万万没想到的是，鹏程号不光航速慢，这船况还相当复杂，加上天公不作美，此时又是大风，真是最不想遇到的情况都遇到了。

“难怪我说出来之前我眼皮子跳得厉害呢！”魏胖子又开始发感慨了：“原来是要遇到这种破事。”

李正调侃他：“我看不是你眼皮子跳出事，是你之前说这段时间太轻松，对付海盗太简单了，我说胖子你那张嘴巴拜托没事别乱说话了，大家跟着你一块倒霉。”

侯军说：“别扯淡了，赶紧想办法吧！”

李正想了想道：“我看先收绳吧，换根短点的！”

机舱里有三种型号的绳子。

李正问机工：“还有多少米的绳子？”

“还有20米和25米的！”机工大声回答。

李正对张建说：“我看用20米的，我先下！”

这种情况下，黑夜、风大、重装、船况复杂，第一个滑降的是最危险的，出事也出第一个。

李正这是在抢着干最危险的事。

张建同意了换绳子，但是否定了李正先下的想法：“我是队长，我先下！”

这一点倒没法争辩。

在部队就这样，谁是指挥员，谁就有权下决定。

28米的绳子收了上来，直升机下降高度，20米的绳子投了下去。

此时，驾驶员老何一身汗，抓着操纵杆极力稳住直升机。

绳子长度20米，其实计算挂在舱门顶部的一米多，再折算落地后多余的一米多，实际现在直升机悬停的高度只有十五到十七米。

看起来直升机距离门吊顶端还有5-7米的高度，但这里还要计算一个问题，那就是此时风大，海面有浪，船艏欺负幅度很大，起落时候也要计算余量，不计算这个，遇到大浪，船艏抛起的时候，很容易直接就戳在机腹下。

一旦戳中，机毁人亡几乎是铁定的。

张建站了起来。

他走到机舱边，低头朝下看了看。

绳索晃动似乎没有之前的大了。

但从直升机上往下看，能看到船艏劈开波浪泛起的那种磷光，还有照得亮堂堂的那片狭窄的甲板，似乎也在一起一伏，颇为瘆人。

“我先下！”

张建说完，做了一次深呼吸，抓住绳索

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