重生99做汽车巨头 第91节

这个时候，曾婷婷给雅虎汽车的爆料，自然也登上了雅虎汽车频道的头版头条。

让斯凯孚成为了这一轮风暴的中心眼。

“克里斯，这一次你做的非常棒！”

“借着这个机会，一定要让那些零件厂家把价格给我们降下去。”

“你告诉他们，如果不配合我们的降价，那么反垄断调查的罚款金额会超出他们的想象。”

福特汽车内部，ceo雅克·纳赛尔正在听克里斯的汇报。

作为福特家族之外的职业经理人，纳赛尔的压力也是很大的。

特别是一季度的财报很难看，许多人都把责任归咎到了他的头上。

所以纳赛尔对于降本增效的积极性，绝对是非常高的。

采购中心能够给出如此新奇的思路，他也是全力支持的。

要不然这一次的反垄断调查，怎么可能来的那么猛烈？

“我已经安排各个采购经理跟那些涉及反垄断调查的零部件厂家联系，要求他们今年必须达成10％的降价任务。”

“否者就等着天价的罚单吧。”

克里斯此时可谓是意气风发。

采购中心在福特汽车内部的地位一直都不是很高。

不仅没有办法跟研发和销售比，就是各个工厂和技术部门，甚至是后勤部门的地位都要比采购要高。

现在克里斯总算是可以在公司内部抬头做人了。

第118章 聪明人哪里都有

美利坚的汽车零部件反垄断调查的影响越来越大了。

作为其中的重灾区，东瀛的零部件企业被调查的最多。

甚至就连东瀛官方也都站出来发言，提醒国内的企业在美利坚要遵守当地的法律法规。

这个时候斯凯孚在轴承行业的一系列垄断“内幕”

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页 / 共5页