虑。”

曹阳有点心动。

不过他还在纠结应该拿什么车型出来。

后世飞度、雅阁和思域、crv都有非常经典的造型。

任何一款拿出来都是非常能打的。

但是他并不想拿那么能打的车型出来。

“本田汽车在东瀛国内，跟丰田汽车有很大的差距。”

“如今我们连春城丰田的供应体系都进不了，要是能够让本田给丰田添点堵，也算是一件好事。”

张富贵这么一说，曹阳突然有主意了。

自己搞一个只在东瀛国内比较受欢迎的车型不就行了吗？

这样子不会对国际汽车市场带来太大的影响，又能让丰田感受到压力，还能实现压机走进外资企业的目标。

后世本田的n－box就给曹阳留下了非常深刻的印象。

这种东瀛特殊政策下的产物，出了国之后根本就没有任何的市场。

但是由于有税收等方面的支持，n－box这种“k－car”在东瀛国内销售的非常火爆。

自己把这个东西拿出来，就当是废物利用了。

“这样，你去帮忙约一下羊城本田采购部本田方派驻的部长，我去见一见他。”

采购和设计的联动是非常密切的。

曹阳现在没有办法直接联系本田研究所的人员。

但是羊城本田的采购部部长肯定有办法。

至于n－box的外观图，只要想要弄出来，根本就不需要太多的时间。

自己最后一次拿外观图出来，用在东瀛人身上，一定要最大程度的把价值给榨干了。

……

本田汽车非常重视北美市场，一向是不做皮卡的他们，甚至为了北美市场，内部正在开发一款上市后被叫做“ridgeline”的皮卡车型。

对于美利坚市场上

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共5页