明白。

不是试验过程中出现过热，就是换挡会有卡顿，亦或就是耐久试验都过不了。

反正原本拆开来看没有多少构成件的自动变速箱，春城汽车集团就是没有整明白。

“朱总，南山6at的技术非常独特，除非我们有他们完整的图纸，并且获得tcu的所有软件，否者短时间内不可能仿制出来。”

“研究院在分析过程之中发现一个问题，就是南山6at使用的轴承非常特别，应该是为这款6at专门设计的。”

“哪怕是你随便换一个看起来各方面的尺寸都差不多的斯凯孚或者ntn的轴承，变速箱的性能都会有很大的变化。”

“我觉得还是先从南山采购一批6at，在这个过程中我们慢慢的学习。”

“过个几年，也许我们就搞明白了。”

“反正6at自动变速箱，哪怕是在未来十年，应该都不会过时的。”

常磊只能这样子安慰自己了。

要不然他根本就找不到更好的办法。

华夏搞了那么多年都搞不懂自动变速箱，这不是春城汽车研究院一家的问题啊。

“春城丰田用的不是爱信的变速箱吗？”

“你再去跟爱信和南山都联系一下，看看他们谁愿意跟我们成立合资公司去生产变速箱。”

“总不能我们的变速箱，一直都从外人手中购买。”

朱正峰对春城汽车集团的现状是比较不满意的。

但是他也没有太多的办法去改变他。

这都是几十年日积月累下来的问题。

可谓是积重难返啊。

除非他有破釜沉舟的勇气去改革。

第165章 稳如老狗

曹阳前世看到过一个新闻，1997年，华夏从德意志引进了两台盾构机。

用于挖掘铁路秦岭隧道。

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