林引兰说：“走？要不吃顿饭聊聊？”

“成。”

送走了吴元杰后，吴知眷和系统聊天：【那么多人想要挖我，有危机感吗？】

【没有。】

【你倒也不用否认得那么快。】

【就算你跑去别的车队，也不影响我们的目标。】

那也是，本来就是说要发光发热而已，又没说让她组建一个车队然后让车队发光发热。

系统继续说：【只是会让时间拉长一点，路绕弯一点，事情多一点而已。】

【……】

得得得，不想跳槽这事了。

不过本来也没想过要跳槽，现在他们这车队虽然小是小了点，但是内部和谐，专心养一个车手，还有作为外挂的系统，系统为了完成目标给了最大的支持，又何必选择别的道路。

不过第二天的赛事，让吴知眷感受到了什么叫作人多力量大，专门养一个车手其实还是有不好的地方。

第七赛段，赛程比上一个赛段要少一点距离，291公里。

它是一个很经典的赛段，在之前的环塔比赛里面也有跑过这个赛段。

也就是说，这里有一些车手曾经是跑过这个赛道，百分百了解肯定是不可能的，毕竟也不是年年都跑，只是隔了几年跑一下再隔几年又跑一下。

几年前跑过的一次两次路现在能够立马想得一清二楚？那可能性太小了。

只能说跑过的人有相应的概念。

比如到底哪里有坑有陷阱，印象深刻的那些老车手是能记起来的。

就算老车手自己不记得也没事。因为曾经经历过这个赛道的车队们是知道的，有做存档的车队那更是容易找出来。各车队都会为此贡献自己的智慧，做出一份他们内部的“攻略”给到自己的车手。

这是紫娟这种小车队如今比不上的数据库，是他们的劣势。

所以在开赛前，队友们对于她依旧是上一个赛段的同一个嘱咐。

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