第90章
<div class="book_con fix" id="text">
赛车总动员的赛制和纳斯卡是差不多的，就是不停地跑圈，它又不像F1那样门槛高，上场的车不需要花费大价钱去研发，基本是常见的车型。
这主要还是和纳斯卡的起源相关，纳斯卡往前追溯可以追溯到美国的禁酒时期，当时的禁酒令催生出了一群黑||帮酒贩子，这些酒贩子开着自己的汽车去贩酒，为了躲开警察的追捕，进入了大改装时代，全部人都在不停地改装他们的车，那改装是真的改得很不讲道理，怎么快怎么来。-
毕竟跑慢了真的得铁窗泪的。
有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有攀比，这些法外狂徒一旦聚集起来，就会不自觉开始攀比自己的车，各种吹牛自己到底有多快，显然的，谁都不服谁，那怎么办？比赛呗！
于是这些人聚集在一块进行比赛，这就成了纳斯卡的前身。
随着这个赛事越来越多人关注，开始有厂商加入。
今天赢了比赛明天的车销量翻倍，并不是一句玩笑话，是真实存在的。
厂商们很喜欢利用各种备受瞩目的赛事来进行测试和宣传，然后又因为这些资本的加入，反过来催生了更多的比赛。
大车队就是背负着赢比赛，宣传自己车，今年度卖同款车就能带上“达喀尔冠军”的标签，让车辆更好卖。
然后今年……不讲理的紫娟车队出现了。
就离谱……
这么一支小车队！
这么一个之前寂寂无闻的车手！
这么一个并不有名的汽车品牌！*
所以他们到底为什么可以拿到两个冠军啊！
这种不合理的发展让他们这些人那简直是压力倍增。
而且整个比赛的速度实在是太短太
本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页 / 共4页