手使劲造，故而现今的达喀尔主办方组委会别的方面不说，医疗团队这方面成长得确实很快，医疗团队接到通知出动速度都不慢，从这一次事件中收到警报，八分钟就抵达开始实施抢救看得出效率之高。
即使如此，保罗还是没能被救回来，实在是很不幸。
保罗同样也是达喀尔历史上第25位丧生的车手，这25位离开的车手里面，其中21位都是摩托车的车手，摩托车这和其他组别像是断崖一般的死亡率就能看得出到底是多危险了。
在这种死亡率面前摩托车手们丝毫不害怕，报名人数年年都不低，这些冒险家，挑战者们都试图用摩托车征服达喀尔。
这么一想，就算保罗提前知道他在比赛中很可能会丧命，估计也做不出退赛的决定吧。
这是他们这些站在达喀尔赛场上的人的共性：胆大，不怕死，不服输，有好奇心，好胜心，挑战欲，征服欲……
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就吴知本人来说，她还记得保罗，
他们的最后一次“接触”就发生在昨天的采访里。
保罗今年的成绩不好确实没有上采访台，但吴知是留意到有资格被采访的摩托车手们接受完采访后，有人是走向了等待在附近的这位今年成绩不怎么好的葡萄牙人。</div><div id="lineCorrect"><hr>
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