了刚刚在世界拉力锦标赛二组里面夺得冠军的车手吴知,和领航员吴眷,来替我试车!”
镜头一转,两姐妹走了出来,和阿丹握手,然后是和摄像头自我介绍。
此时此刻的屏幕上面,已经被密密麻麻的弹幕覆盖了。
说回去4月初的那时候。
今年的4月4日是清明节,吴知眷就在前两天结束隔离,顺利离开。
离开后没有回去在国内的车队总部,也没有选择直接去拍摄,而是选择了先回家给外公扫墓。
唯一不巧的是这个时候刚好撞上了行程高峰,管你在拉力赛里面开得多牛逼,平时开的车有多昂贵,在高速上不还是得堵车堵到呆滞。
扫墓结束,也没有在家里停留,转头就去了另外一个拍摄的城市。
裂开之后的好处之一是开车可以轮流,无缝赶路,不用还得去服务站歇一会再出发。
在隔离的空余时间和各位赞助商都聊过行程安排,接下来起码一个月都没得闲。
5号赶往赞助商正是脱兔。
脱兔在年初忽然获得了这波流量,倒也是懂得投桃报李,很快就联系上车队提出赞助的事情,并且想要把吴知和吴眷签为自己的代言人。
脱兔现在想要参加WRC难度可能有点大,因为要重新申请走流程和准备车,那可不是一朝一夕能搞定的事情。
而刚好有那么一支车队,在他们暂时无法登陆WRC之前,先做到顶着他们车的外壳做了一波免费宣传,他们顺水推舟去“注资”,让他们的品牌可以出现在国际赛场上,也是很合理的事情。</div><div id="lineCorrect"><hr>
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