第202章
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爱沙尼亚路基不算硬,跑起来会陷入泥土当中,飞扬起来的尘土也超级多,弯道很深,很大,很曲折,很隐秘,茂密的森林阻挡着视野,如果不是有路书很难判断出眼前到底有什么弯道。
同时地势高低起伏,存在很多跳坡,跳坡过后紧接着一个急弯是很正常的。
其中有一条赛段就有这样的路,跳坡之后就是一个向左拐几近直角的弯道,这就要让车几乎是打横飞跃跳坡,落地后迅速找稳落点顺畅过往起速跑路。
工作人员还增加了点难度,在弯道外侧竖立了好几个赞助商的牌子。
吴知在过弯的时候,没速度没用好,导致横着跳坡之后,落点已经接近弯道外侧,待一落地迅速摆动方向盘转移车辆重心远离牌子的时候,已经迟了。
尾翼和赞助商牌子来了个短暂的亲密接触迅速分离,吴知给油远离这个弯道。
等抵达终点后看了一下尾翼,幸好没有受到什么伤害,那牌子大概是用硬纸板或者KT板做出来的,硬度不大,才没有给尾翼撞出个什么好歹。
尾翼可太重要了。
车辆要想跳坡后稳稳地吸住地面不二次“起飞”,很依靠尾翼的空气动力学作用。
尾翼没事,只是成绩有了一点点小事,让吴知眷的成绩暂时落后在奥斯特伯格的后面。
看着这个成绩吴知眷不由得皱起眉头,不禁在想和奥斯特伯格是不是有点不合,怎么又有事了。
刚这么想完,不料接下来出事的就是奥斯特伯格。
他爆胎了。
在第四赛段的时候,他车胎穿了导致损失了不少时间,让吴知眷暂时反超奥斯特伯格成为第一。
吴知眷都还没来得及为止高兴,抓住机会来扩大优势,她同样遭殃。
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