让人觉得又会再下雨。
幸而车队那边说今天下雨的概率不大,估计要在这种灰灰的润润的天气之下跑比赛。
吴知开口说:“这种路面不好跑啊,很容易打滑。”
“起码好过下雨吧。”
那倒也是。
比起最不好的情况来说,这算是情况很好了。
今天的发车顺序没怎么改变,因为她昨天是第三名,今天还是倒数第三来发车。
就说今天的路面容易打滑。
实际上路之后,这是吴知脑里面的念头。
不仅仅是她能感觉到,坐在旁边的吴眷都能够感知到吴知今天的出错率比平常高了不少。
轮胎的抓地力不足。
明明才今天的第一个赛段,就感到轮胎的抓地力不够,显然不是轮胎的问题,是路的问题。
太容易打滑了。
赛段对待每个人都很公平,这不是仅有吴知眷遇到的麻烦。
在她开跑之前,就得知有车辆今天打滑开出赛道外的事情,车队那边提醒她们注意路面的情况。
想是一回事,实际上路后开又是另外一回事。
实在是太难开了。
其实原因也很简单,爱沙尼亚的路面适合超高速地跑,所以全部人都在卷速度,速度一上去就容易不受控,速度不上去就跑不过别人,两难。
经历过三次车辆后胎打滑要甩出赛道外,拼命救车转移车辆重心把车救回来的事情之后,吴知眷终于是选择了把速度放慢一点这个举动,没有使劲压榨完发动机的技能。
第一个赛段结束,成绩不好不坏,还是比奥斯特伯格快了一点,但没有达到预期的7秒,仅仅比他快了3秒钟。
彼此之间的差距缩短了一点点。
有点不太妙,但
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