排面是吴知眷（当之无愧，谁也不能反驳），车队“偏心”属实正常的，把宝压在最重要的拿分工具人身上才是利益最大化的表现。
一个冠军是25分，和第二名相差7分，如果power stage再拿到积分，相差会更大。
吴知眷能够拉开26分的差距，不仅仅是因为她目前没有遇到退赛丢失一个分站积分，还因为在power stage上的表现不错。
说是这么说，车队也不会说重点全放在“头牌”身上而忽略掉另外的车手，第二车手能拿到分也很重要，MS-PT现在落后不就是因为另外一个车手实在无法夺取更多的积分才如此。
格林史密斯能又一次遇到这种情况是真的大写的倒霉，如果说是吴知眷指导之后，跑法不相容太过激进导致出现的意外就算了，问题是这两站比赛都是车辆出现的故障问题，让格林史密斯很难不生出怨气。
在赛后格林史密斯和车队爆发的小小矛盾并没有波及吴知眷。
吴知眷是车手，很能理解格林史密斯的心情，赛车运动的车辆就是那么重要，车队不能提供k靠谱的服务，谁能不恼。
吴知眷也不是没发生过这种事情。
只是此刻她却是转换成一个既得利益者，实在是不能够多说些什么，即使安慰也显得有点得了便宜还卖乖，只能把事情搁置在后面，以后再说。</div><div id="lineCorrect"><hr>
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