第一九五章 飞越大洋

历史上，早在一九一六，年轻的航空爱好者威廉波音在西雅图附近的联合湖建立了自己的飞机制造公司，后来正式称为波音飞机公司。一九一九年，第一架b-1水上飞机波音飞机制造出来，并开始了商业运营；二十年代末期，波音空运公司成立，后更名为联合航空。此后，波音公司又先后研制出波音247双发动机10座位航机；四零年又制成首架带加压客舱的飞机波音307“同温层”客机。

三八年，波音314快速水上飞机首飞成功，成为当时最巨型、最豪华的远程飞机，可搭载七十多名旅客，巡航时速达到三百多公里。至一九四一年，该公司共生产了十二架波音314。

第一批波音314最大航程为五千公里；第二批因为增加了发动机功率，速度更快，航程更远。到一九三九年，泛美航空公司使用波音314大型客机开通了美国至香港的跨洋航线服务。但是，因为成本太高，跨洋航行需要三十多个小时，途径夏威夷、威克岛、中途岛、菲律宾等地降落补充维护，耗费自然太大，每趟旅程乘客需要上万美元费用。

王栋兴奋不已，当天傍晚，在将后续工作向舒声他们交代一番之后，马上带着卫队，分乘三架直升机，迅速向彭城方向飞去。

彭城，在爱*经营之下，尤其是随着工业发展，城市人口急剧增加，商业气息非常浓厚，人们的生活水平有了很大提高，成为了江北、华东的重要城市。

因为有爱*建设的比较先进，规模也很大的飞机组装和试验基地，所以在城郊，驻守着上万名部队官兵。而机场的东南出口，正好面临湖泊。看来，客机早就与大本营有联络，不然，在现有条件之下，要想在此地起降可不是一件容易的事情。

王栋他们首飞库伦，只用了两个多小时。再飞张垣，已经是第二天早上。为了安全起见，当然，又遇到了前来接洽防务等事宜的武少将，自然耽搁了一些时间。

“哎吆，老武同志，升官了！看来老兄的工作很出色么！”王栋笑呵呵地说道。

老武老脸红了，因为不再是野战军官，常年驻留城镇，少了风吹雨淋，再加上生活很滋润，脸色已经不再是紫红色，而是显得白了不少，要不然，即便是脸红也很

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