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“你怎么笃定那是王凯旋的自导自演？”

姜离边拌蔬菜沙拉，边回忆往事——

无人驾驶技术，多年来一直发展缓慢，那年，他们的研发工作，突然有了质的突破。

坦途当时还是一家名不见经传的小公司，关注度很低，无人驾驶技术在当时看来，只是空中楼阁，国外技术都算不上先进。

他们自信满满地邀请了十几家媒体的记者，想借此展示研发成果。谁知，等到发布日，只来了一家娱乐媒体。

王凯旋说，只来一家媒体也要试车，姜离不同意，陶意明心用王凯旋换下姜离。

姜离叹了口气道：“王凯旋在试车前，悄悄更新过控制系统，车子发生事故，将他撞飞。”

可笑的是，无人驾驶技术成果展示无人问津。无人驾驶事故，却引得无数媒体竞相报道。

也是那起事故开始，许多人第一次听说无人驾驶。

不久，坦途迎来了天使投资人。有了资金，就有了人才，坦途抓紧机遇高歌猛进。

“坦途是哪一年开始声名大噪的？”凌霜问。

姜离答：“那之后的第二年。”

凌霜觉得有些不可思议：“你的意思是，王凯旋为了坦途发展，不惜性命？”

姜离继续说：“我当时也没想到他能做到那种地步，后来看老陶把所有资源倾斜给他，我才意识到，事故只是王凯旋的一步棋。古语云，置之死地而后生，富贵险中求。”

死了是命，没死亦是命。大富大贵看天意，幸运的是，王凯旋那次赌赢了。

姜离又说：“那时候，国家已经很重视高科技产业，发布了许多利好政策。即使没有王凯旋那次事故，坦途后期也能发展起来，王凯旋让自己和坦途都走了捷径。”

但他当时牺牲的是整个坦途的研究成果。

后来很多年，姜离都不大喜欢和王凯旋共事。

姜离说：“谁都想走捷径，就没人会认真钻研。”

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