，真正按规模来算，距离中型物流公司这个标准都还差一截，说透明一点，小本生意，并且8848手中还有两层的股份，意味着要把本来就不怎么庞大利润分两成给8848，如果再降低与货车司机的利润分成比例，运通的利润太薄了。

怎么做大做强?

现在，谢华涛左右为难，他甚至想和8848断了关系，按照合同该补偿多少就补偿多少？

当然，他之所以会产生这样的想法，完全是因为王俊涛给他的压力，事实上，他如果选择与8848断了关系，相当于断了运通70％以上的渠道资源。

谢华涛没有办法，立马召集各个部门开了一个短会。

他说：“业务部那边，我们自己的业务先放一下，优先满足8848那边的运输需求，另外让司机们在保证行车安全的前提下，适量的加一到三个班!

人事部，尽可能的去吸收那些需要合作的货车司机，另外财务部配合后勤部再去购买五十辆货车，尽快完成相关手续确保货车安全上路!”

下面的人和谢华涛此时的心情是一样的，异常着急。

“谢总，人才市场上，我们根本抢不赢顺风!”人事部经理说。

谢华涛说：“我没让你们去抢，能招来多少算多少!”

财务部说：“谢总，账上的钱很紧张!”

谢华涛听到这句话，好想一锤子砸在办公桌上，心理咒骂王俊涛，你他娘的就知道追，能不能拿点钱给老子周转一下?

答案是不能，因为8848要上市，现在最缺的就是钱。

如果成功上市，运通物流的前景也会一片大好，如果不是看在前景光明的层面上，谢华涛早在电话里和王俊涛争吵起来了。

他自认为不是什么文人雅士，他就是开货车起家的，那些肮脏的污言秽语，他可以张口就来。

但是他忍住了，牙咬切齿的说：“差的钱，从我私人账户上扣!”

除了忍痛割肉之外，还有什么办法呢？

财务部的负责人等的就是这句话

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