第九十一章 我只要百分之二十

东华岛长约20公里，宽约10公里，陆地面积120多平方公里，人口近5万，大部分为当地查莫罗人和加罗林人，其余为菲律宾、西班牙和德国侨民。历来就是北马里亚纳群岛的行政中心和最大的人口聚居地，历经西班牙、德国等两届殖民政府的建设，港口、学校、医院等基础设施已很完备，又没有经历战火的破坏，保存完好。因此，北宁政府的重建、扩建和改建工作就很便利了。这也使该岛的建筑混合了西班牙、德国和中国风格，中西交融，展现出一种很特别的魅力。

这其中，尤数北宁政府的这一轮建设最具现代文明，不但未给本岛原始而美丽的自然环境造成丝毫破坏，而且将岛上的垃圾、污水等通过专门建立的搜集、排放系统等进行集中处理，使东华岛变得更整洁、美丽和现代了。最引人注目的就是在本岛的最高点——海拔466米的塔波乔山上建起了很多高耸入云的钢架塔和各种奇形怪状的金属装置：这就是东华岛上最重要的设施——东华无线电控制中心。

这个中心将与东加罗林群岛的行政中心波纳佩岛、西加罗林群岛的行政中心帕劳岛和马绍尔群岛的行政中心马朱罗岛上分别建立的无线电控制中心共同组成东华群岛的无线电通讯/导航控制系统。此系统将与北宁辖区的无线电通讯/导航控制网络衔接，为网络覆盖范围内的北宁船舶和飞机提供服务。并以这4个重点建设的海岛为基点，大力完善公共基础设施建设，达成管理整个东华群岛所属2千多个大小岛礁和周边广阔海域的目的。

随着东华省大清帝国移民的增多，本地农业、渔业和海产品加工业日益发达，商业和旅游业也相继得以发展。经济的发展给本地居民带来了实惠，加上北宁政府平等、开化、文明的政策，使当地土著人、外国侨民等与大清帝国移民和睦共处，促进了本地社会的和谐、稳定。

随着本地与大清帝国本土贸易量的增大，东华省四个行政中心的港口和机场发挥着越来越重要的作用。北宁远洋运输公司和北宁航空公司均开通了北宁-东华岛定期海上和空中航线，班轮是客货运输的主力；班机主要用于邮递和载客，航班每周一趟，机型为“巨鸟”水上飞机。而东华省各个行政中心之间也建立了完善的海空交通体系，也是以定期客货班轮和两栖飞机为主。不同的是，本省航线的班机使用“海鹰”

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