不负众望地继续说：【经研究，公路上同时存在的人数，基本是全世界总人口的十分之一，一旦有大量人回到现实或者死去，致使这个数量降低，公路会继续从现实中抓壮丁，补充人数。】

【与此同时，当人们在公路上安全地度过十五天，可以回到现实世界休息一天，而若在公路上找到回家的车票或者假期票，也可以随时返回现实中休息，休息的时间长度，看你所得到的假期票有多长。】

【而这也意味着，1、现实世界的人数永远是公路上的十倍左右，2、去了公路上的人，只要不死，就还有机会回到现实中，一旦他在公路上犯什么事，是可以被现实审判的。】

【有这两个前提在，只要现实世界中国家做好统筹和监督工作，是可以促成公路上，良性团队的诞生的。】

【比如，受到国家培养和管理的军人，拥有组织团队的权力和义务，在公路上，只要他亮明身份，便可以把身边的人团结起来，互相帮助，共同进退。然后等到这名军人回到现实中，必须就公路上的一切，对国家一五一十地交代清楚。

【以后每个人返回现实世界，也要对相关部门交代自己的经历、所在团队的编号等等，国家收集到大量信息后，就可以将每个公民在公路上的信息统计起来，形成一个庞大的数据库。】

【谁，在公路上做了什么，国家清清楚楚，并在事后进行及时的奖惩，如此一来，一个有力的监督制度就会慢慢成型。】

【如果国家想再进一步，甚至可以在公路上，设置属于你们的办事处。每一个进入公路的新人，都可以先想办法去这个办事处报道，然后由办事处安排，就近加入某个团队。】

天幕的声音在整个城市长空回荡，此时此刻，整个城市都安安静静的，所有人都在认真听着。

【只有这样，才能最大限度地保证实力较弱的绝大多数人的人身安全，而想要做到这些，国家的决心和力量至关重要。在此我也只是提一个可能不是很成熟的建议，具体要怎么做，还是需要因地制宜，慎重权衡的。】

【有一个目前还不能确定的猜测，就是在公路上呆满一整年的人，可以彻底地脱离公路。】

【至于说公路出现的目的到底是什

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