人都已经到位，非常感谢内华达山脉空天公司的里奥，托米德工程师，杰，伊拉德工程师，有维修专家小西和泉先生，伊万提斯，莫特尔，罗里安德先生参加本次认证考核，现在有两位学员准备参加认证，现在还有点儿时间，请两位选择哪一边做为自己的考位。”

女老师艾丽莎再次确认了本次认证考核的参与者名单后，当即来到正对着两个考位的主摄像头前。

“我要左边!”

兰迪连忙抢占了一侧的考位，拉开凳子迫不及待地坐了下来，然后长长的松了一口气。现场的摄像镜头有七组，其中两组分别在萨尔曼和艾丽莎两位老师身上。

第一场笔试，大部分都是选择题和判断题，少数是理论模型，参与认证考核的陈非和兰迪动作很快，并没有踩着一个小时的点儿交卷，分别在第35分钟和第42分钟先后交卷，由al系统和场内外监考一同评卷，只用了五分钟就得到了分数。

陈非卷面100分，得到一个a评价，兰迪卷面94分，同样得到一个a评价，满分100分，评价是a，及格线85分，通常评价是b，甚至会有c。

卷面分数和主观评价不是绝对的关系，卷面满分，评价c也不是没有过，参与认证考核的人员若是态度不端正，很有可能就会得到一个c，而评价c则意味着不合格，在三个月后才能再次申请重考。

休息了二十分钟后，第二场考核开始。

考核内容是检修两架已经被提前设置好故障的a-39b“大嘴怪”轻型涡桨式攻击机，故障数量不明，故障类型不明，故障等级不明，一切全靠陈非和兰迪两人自行检查和判断

由于缺少飞行员的反馈，实际难度要比现实当中还要高上一些。

答卷用的平板电脑自带了“天眼云检”这款航空检修软件，这也是内华达山脉空天公司认证的检修程序之一，陈非直接打开了界面更复杂，功能更多的“攻城狮模式”，拿出专用數据線，一巴掌拍开检修口，熟练的怼了进去，哦耶!

系统:叮!发現a-39b“大嘴怪”轻型涡桨式攻击机一架，金属材料1970.43千克，是否吸收:是/否|?

狗系统的“吸收”功能还有一个额外的用途，称重!

飞行器对重量十分敏感，“大嘴怪”的每一斤每一两分配在哪一个模块上，陈非早已烂熟于心。

这个重量数值一出来，他就知道这架完全空载的“大嘴怪”缺斤短两，一定是少零件了。果不其然，处于“攻城狮模式”下的“天眼云检”检测出了一大堆问题，零零总总超过

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