翻出工具，开始调试。

安笙走向最尽头的地方，1-10号是最早进舰艇，所以摆放的最里面。

机甲的调试主要就是测试神经元件反射的精准性和中枢程序的安全性，相较于其他技术已经成型的普通机甲，r线的问世相对来说有些仓促，很多比较性的数据目前都还是一些封闭的试验结果，因此对于精准性的调试现在只能有个大概，具体的要等到航艇进入空间轨道，平稳行进时各选配的驾驶员进入机甲做实体机测才是最终决定性的。

安笙从1号机甲开始调试，这台机甲被摆在了角落里，一侧有扇门，安笙猜测大概是紧急通道之类的。打开机甲右脚后侧的紧急制动闸，这是机械师维护时专门的设置，方便在没有钥匙的情况下进入座舱，当然这个紧急制动闸的开启是有权限的，有主的机甲紧急制动闸的开启是要机甲的驾驶人员给予权限的。不过目前在未分配的状态下，安笙是可以直接打开。

r线各个关节轻微的发出一点摩擦声——这是第一次使用，关节的保护釉松开的声音，随后机甲弯曲蹲下，座舱开启。

安笙嘴角一勾，轻松的翻身进入，点开启动程序，开始比对数据。

r线出厂时全部是设定为零数据，这是方便之后驾驶人员入机认证的方便，同样也方便了第一批比对数据的机械师，毕竟零数据代表着最小的数据处理量，几乎可以人工