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第三百五十四章 理论结合实践

“以前想申请点经费很难,现在要容易一些。”

“容易?”张均彦下意识问。

韩渝放下茶杯,解释道:“张局,说起来这都是沾你的光,你在滨江时每年都打申请要钱,上级从来没给过,现在不能再不给。”

张均彦笑问道:“有你说的这么简单吗?”

余向前也不认为港务局和市里会下血本,笑道:“这个工作我觉得不太好做,咸鱼,你要有申请不到配套资金的心理准备。”

“何局有把握。”

“他有什么把握?”

“港务局这两年斥巨资兴建码头泊位,市里这几年也是到处找大企业联合开发长江岸线,上了好几个大项目。可这些项目都是先上车后买票的,有不少人反对,都被人家告到交通部去了,今年夏天,航务局领导专门去检查过。”

韩渝笑了笑,接着道:“港务局的情况你们是知道的,虽然移交给了市里,但在业务上还是要接受交通部领导。上级责令市里整改,何局在汉武有人,给上级打报告,请上级把消防问题也纳入进了整改范围。”

张均彦反应过来,不禁笑道:“他们未经审批就扩建码头,在江边投资了那么多项目,甚至打算建造大型浮吊平台,要在江里搞过驳。这不光涉及到水上交通安全,一样涉及到水上消防安全。”

韩渝笑道:“所以说何局有把握。”

同样是长航分局的局长,人家在滨江可以大刀阔斧的改革,可以甩开膀子干,自己在江城却要束手束脚。

张均彦很羡慕,感慨地说:“人家是空降的,有上级支持,底气就是足。”

余向前能理解张均彦的感受却帮不上任何忙,毕竟江城的情况跟滨江不一样,江城是省会,江城公安局水上分局又那么厉害,长航分局根本排不上号。

余向前干咳一声,问道:“何局找上级帮着施压,市里是什么态度?”

“朱大姐说市里也认为应该加大港区和水上消防方面的投入,说新船不是一天两天就能建造起来的,打算分期投入。今年经费紧张,先拨五十万。明年一百万,剩下的两百五十万,分四年划给。”

“一共给四百万,先给五十万?”

“嗯。”

“何局怎么说?”

“何局担心夜长梦多,本来打算再争取争取的。可市里和港务局都知道我们有五百万,造船跟搞土建一样暂时确实用不了那么多钱,也就没说什么。但这事没最终决定,要等市长拍板。”

“市里只要答应了,剩下的‘进度款’应该不会不给。对了,有一

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