炼金公会与附魔师考核还不一样？不是做作了完整的炼金物品或者附魔物品才能升级，而是只要能制造出某种零件或者独立完成某种cao作就给评级，那这简直是太乱来了！

在一片嘲笑声中，两个月过去了，大型魔动车辆与大型魔动船舶，遍及了大半个地上世界。

科技世界的发动机是按照马力走的，这个世界是按照龙力走的，是确确实实的龙力。魔力绝对是让科技世界的科学家们羡慕嫉妒恨的能源，而且它还无污染可再生。一块金币大小的储魔结晶，可以让一台魔动发动机不间断运行七天。

且储魔结晶是神力与魔力两用的，一块标准型号的储魔结晶只需要十个初级魔咒，或者十个初级神术所用的能量。这代表着，就算是个学徒，画上三四天，也能存满一块结晶。

不管是魔法师还是祭司，都是等级越低，生活质量越不好，但他们偏偏又是基数最大的一批人。

而对商人们来说，这些经过简单训练就能开起来的车与船，显然养殖驼兽的消耗可是比一口气买下车，然后雇佣小学徒给储魔结晶充能大多了。毕竟不能只买来驼兽就算了，还得有驭者，得有驯兽师，一路上走下去还得运送给它们的食物，生病了、发.情了、或者闹脾气了更麻烦。

更别提这些魔动车船的载重量惊人，速度快，还超级稳定！

炼金公会和附魔公会对此的反应依旧是轻视，甚至认为这种粗制滥造的所谓魔动发动机套着个金属壳子只能用来拉货的东西，是对炼金术和附魔术的亵渎。几个炼金和附魔方面的大佬联手，表示要做出真正的魔动车辆。

闷头搞发明的炼金公会和附魔公会是静，另外两个公会就是动了——驯兽师公会和召唤师公会。

驯兽师和召唤师这两个职业的高层人员都是一国的客卿，他们的兽都是强悍的战兽，许多魔兽骑士也在这两个公会中。可是，这两个公会的大量中低层人员，靠的都是给商人干活为生的。

这就像汽车兴起后，马车自然会被淘汰。

普通的驭者可以干脆的转行学开车，驯兽师和召唤师可是正式的职业者，怎么能放弃自己的魔兽和召唤兽？

几乎就在魔动车船兴起的同时，成为强盗的驯兽师和召唤师也大量增加。这些人有的也并没想真的抢劫，他们只想弄坏那些车船，然后让商人们看一看这些铁疙瘩最大的弱点——无法反抗。

商人们头一次遇到的时候还挺紧

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