！

最激烈的抵抗发生在堪察加半岛，在一个叫做马尼雷的小地方。

偏巧，俄军正在那个地方的聚集演习，较彼得给遇上了。

结果俄军的演习变成了真大，彼得的海军也遇到了第一次严重的抵抗和损失。

五千俄军战死，美国的三千陆战队阵亡！

同时，这八千人的死亡，麦轲最后只救活了四千人，创造了最大比例的死亡率。

这场战斗，也让彼得认识到，俄军不是吃素的！

占领了马尼雷，麦轲立即建立一条三合一枢纽工程主线，直接到达那里。

因为这个地点还有一个特色，它还是鄂霍次克海深入陆地最远的地方。

等彼得啃掉了这块硬骨头，原俄军舰队，也姗姗而来。

维尔斯科伊也算完成了任务，一路下来，也占领了沿岸不少城市，但是一次硬仗都没有打过。

云豹率领的海豹队，最早完成任务，而且按收取岛屿的水量来说，海豹队绝对是冠军！

它们完成任务以后，意犹未尽，又向千岛群岛那边搜寻而去！

麦轲自己也是把吃奶的劲头都拿了出来，在最后一个部队结束战斗以后，也顺利建成鄂霍次克海三合一枢纽工程网！

现在整个海域，无论从任何一点出发，都可以到达另一个点！

不但畅行无阻，而且非常快捷！

因为，上面都是特快列车！

时速五百公里！

为了解决中途上下车的问题，麦轲特意设计了一条新的配套系统。

这就是分成三个步骤。

第一个步骤就是上车以后，进入预备步骤，在这里只有一个方向，就是导向第二个步骤。

从第一步骤，到第二步骤，完全是自动化控制，当事人都不会有任何不同的感觉。

第二步骤，就是慢行步骤，也是加速度过程。

在这里的人处于转换程序中，加速度遇不知不觉中，到了符合要求以后，就进入到第三个步骤。

第三个步骤，就是正常的车速，每小时五百公里。

中途下车的时候，也是这样三个步骤，只是在次序上正好相反，首先是从快速进入到慢速；让后从慢速进入到预备步骤。

现在这个预备步骤，是预备下车的！

就这样这个广阔的海域，就真的天堑变成了通途！

不少人从来没有看到过这个神奇的工程，不禁视为神迹！

结果还出现了不少意想不到事情。

沿海西岸二十公里范围和堪察加半岛的整个西半部，不管

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共4页