时候，不应该急着去趟这滩浑水，而是稳步发展为上，先打造出一支靠得住的海上力量再考虑开通航路的事。

这两派的意见纷争从穿越之后就一直没有停下来过，公说公有理婆说婆有理，键盘执委们隔三差五就会在论坛上斗得不亦乐乎，而执委会的意见也一直摇摆不定，没有就此拿出最后的决议来。

这个情况一直维持到八月中旬，一支来自广州的船队抵达胜利港，才为这场旷日持久的争论画上了句号。

前次“福瑞丰”的李掌柜去广州总行回来之后，就已经给执委会这边带了信，近期会有“福瑞丰”的高层人员到胜利港与他们进行接洽，商谈长期稳定的商业合作模式。这次不但是人来了，银子来了，还带来了为穿越集团在广州代购的两艘大海船。

船队在胜利港之外就已经被海巡船发现，海巡船靠过去之后，得知了对方的来意之后，便立刻通过步话机通知了港口，而港口又赶紧联系了田独工业区。于是几个执委立刻吭哧吭哧地骑着自行车一路赶回胜利港，会见这位据说是“福瑞丰”总行高管的贵客。