的安西作为负责人，同时还包括了建设、军警、海运、农业、民政、卫生、文教等部门的人员。类似这样的机构在此之前也曾有过——黑土港项目的筹备小组规模比这还大得多，几乎大半个执委会都是小组成员。

安西向陶东来详尽地说明了目前的项目筹备进展状况。目前经过了前后三次的实地勘察考察，建设部已经在当地规划好了居住及生产的区域，并制定了相应的修建计划，各种所需的建材也在准备当中。

而海运部也已经制定出了相应的物资、人员的运输方案，由于两地相距极近，因此海上的运输也不见得需要像开发黑土港那样多的大船担任运输任务，现有的几艘稍小的帆船也完全能够完成，无非是多跑上几个来回而已。而且安西还有一个主意——上次黑土港开发时因为海上力量空虚，执委会曾经花钱雇佣了崖州水寨的战船到胜利港充当临时保镖，而这次如果面临海上运力不足的状况，完全也可以依样画葫芦，再次请崖州雇佣军帮忙，相信罗升东一定会非常乐意。

军警部会在铁炉港建设初期驻扎一到两个排的民兵，负责当地的治安和防御。不过如果铁炉港真的作为北越移民的重点安置地区，那么人口肯定会大大增加，届时军警部的驻军人数也会增加，而扩编就会随之而来——这也是陶东来在之前的会上说“缓一缓”，而并没有否定颜楚杰的原因。

而这一系列的准备工作，并不是要等到北越移民到来之后才开始实施，执委会的打算是越快越好，最好是能从北越装回移民的时候就直接拉到铁炉港去定居安置。对于穿越集团来说，铁炉港的开发已经刻不容缓，因为广州方面已经发回消息，“福瑞丰”在福广地区的私盐推广活动显然已经收到了成效，他们希望能够从年初开始，将两地间的食盐交易量增加到每月十二万斤以上。鉴于在此之前与北越方面已经达成了每月十万斤的供货计划，目前的盐产量已经无法同时供应两地所需，何况穿越集团工业生产所需消耗的盐也不是个小数目，还得供应罗升东这个私盐贩子在海南岛各地的贩卖所需。

1627年10月16日，大明天启七年九月初一。天色刚亮，便有一支船队驶出了胜利港，折向东方而去。这支奇怪的船队中不但有东南沿海常见的福船、广船，甚至还有数艘明朝水军的大小战船夹杂其间，而这便正是穿越集团派往铁炉港的首支拓殖船队。

这次

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