“刘部长客气了，我们跟博世、大陆和电装这些企业相比，还是有很大的差距。”

“后面还有很长的路要走啊。”

曹阳这话还真是真心话。

不过在其他人看来，就只是谦虚的说法了。

毕竟国内能够高出6at的企业，别说屈指可数，而是一个也没有。

现在南山打破了这个局面，不管是各个自主品牌，还是政府的一些机构，其实都非常的感兴趣。

只要这个事情确定是真的，南山6at的技术也确定是自己研发的，质量也是没有问题的。

那么更多的好处立马就会等着给到曹阳。

“发动机和变速箱是汽车最关键的两个零部件总成，国内这方面的技术跟国际上有着非常大的差距。”

“如今南山首先在变速箱方面取得了突破，在螺栓、轴承方面也是追上了斯凯孚和ntn这些国际同行。”

“这意味着今后我们的发动机，也有机会慢慢的赶上来了。”

“后面南山要是有什么新的零件，还请第一时间跟我们共享。”

“长安汽车愿意跟南山全方位的展开合作，共同把华夏自主品牌做大做强。”

刘彦杰这一次过来南山，自然也是事前在公司内部汇报过的。

可以说他是过来探路的。

只要南山有合作的意愿，接下来立马就会有研究院和集团领导过来拜访。

到时候才是进入到真正的合作模式当中。

“刘部，您这话，我可是当真了。”

“南山除了变速箱之外，在其他领域方面还真是做了一系列的研究。”

“等到明年南山工业园修建完成之后，立马又会有一批新的零件陆续投入生产。”

南山的变速箱可以从通用和福特那边获得一些订单。

但是继续拓展abs、ecu等业务的时候，

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