军，把差距追上了一截，让熟悉她的人都在说慢热终于开始热起来了。
……这真不能怪她，怪她要头车出发吧。
葡萄牙站对车手的伤害并不会因为都第二天了，大家都已经初步熟悉，熟人不坑熟人而结束。
看着反而有愈演愈烈的迹象。
昨天车子出过事，经过回去维修站，维修组的简单维修之后，问题始终没得解决。
因为诺伊维尔比吴知眷要早发车，等吴知眷顺利结束了第十一赛段之后，前往下一个起跑点时，看到了一辆现代车。
诺伊维尔的车停在路边，工具放在地上，车辆被千斤顶顶起来，车手和领航员都在车底下修车。
旁边一大群人在围观。
都说了，葡萄牙站的车迷是真的超级多。
比赛的时候，吴知眷就能看到每一条赛道，都会有大量的观众站在路边看着汽车飞驰。
幸好他们不像当年的那些更狂热的车迷一样，组成人墙想和车来个亲密接触——这里是指更严重的被撞飞的那种亲密接触。
在转移赛道的过程中，路面是不会封路的，也有很多车迷会跟着转移赛道，就会和吴知眷一样，看到停车维修的诺伊维尔。</div><div id="lineCorrect"><hr>
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