由于蒲殿俊的口才和文笔俱佳，在留日学生中有很强的号召力。

自从“庚子国变”之后，国人出于对列强的愤恨与恐惧，全国的舆论导向都是呼吁由国人自己来办铁路，“不借洋款”成为爱国的标志。

再加上官办铁路垄断资源，又容易产生腐败，因此兴起了一股民间商办铁路的热潮。

蒲殿俊与进步学生组成“川汉铁路改进会”，从日本上书清廷，揭露“租股”和官办铁路公司的弊端，要求四川铁路实行“商办”，得到光绪皇帝的允许。

消息传到日本，蒲殿俊兴奋之情溢于言表。

他写道：“伟大之业，三年晦暗胶扰垂破之局，得此临岩一转，岂惟本与全体股东之幸，亦吾国路政之一大纪念矣。”

蒲殿俊旋即由日本回国，与四川亲友一起集资，带头认购铁路股款三十余万两。

蒲殿俊作为立宪派的代表，在四川省咨议局成立大会上，他被选为议长。因此，为民请命是他的职责。

罗纶，四川西充人，幼时被人称为神童，十四岁考入成都尊经书院。

学成后应聘回乡，任顺庆府中学堂国文、历史教习兼斋务长。

其父是当地袍哥舵爷，他受父亲的影响，积极支持学生参加立宪运动。

因他曾亲率学生及绅、商、工、农各界代表两千余人赴督府请愿，要求速开国会，而名声大振。

后来，罗纶被西充原籍选举为议员。四川咨议局成立时，罗纶被选为副议长，与议长蒲殿俊一起，领导四川省的立宪运动。

王人文听了蒲殿俊等人的诉求后，接受了股民向朝廷递交的《请愿书》。

他对股民的遭遇表示同情，主张川汉铁路所存七百多万两白银的现款，应尽快全部退还给川人。

为了安抚股东，平息民众的怒火，王人文答应立即向朝廷上奏《请愿书》。

四川“护理总督”王人文在奏章中强调：川汉铁路关系到本省权利存废，川人对于铁路，所受痛苦本深，希翼路成或有取偿之望。一闻改归

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